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【WX-NJD50】山东万象环境坚持以“产品为中心，以客户需求为导向，以技术为核心"的经营理念
在高速公路疾驰、机场航班起降、港口船舶通航等关键交通场景中，雾、霾、强降雨等天气引发的低能见度，如同隐藏的 “交通隐患"，易导致车辆追尾、航班延误、船舶碰撞等风险。而能见度监测站，凭借精准的环境感知能力，成为破解低能见度难题的关键设备，为各类交通场景筑牢安全屏障。
能见度监测站的核心优势在于其先进的光学探测技术。多数监测站采用前向散射原理，通过内置的激光发射器发射特定波长的光束，当光束穿过空气时，会被雾滴、尘埃、水汽等颗粒物散射;同时，监测站的接收器会捕捉这些散射信号，并将其转化为电信号，再经专用算法分析处理，最终得出实时能见度数值。无论是能见度仅几十米的强浓雾，还是数千米的轻雾或霾天，监测站都能实现每分钟一次的数据采集，且测量精度可达 ±10%，为交通管理部门提供准确、及时的环境数据支撑。
在高速公路场景中，能见度监测站的作用尤为突出。当监测数据显示能见度低于 200 米时，监测站会立即将信息传输至高速公路指挥中心，中心通过沿线的可变情报板、应急广播等设备，向过往司机推送 “能见度低，建议车速降至 60 公里 / 小时以下"“开启前后雾灯及示廓灯" 等提示;若能见度进一步降至 50 米以下，系统会触发高级别应急预警，协助交管部门启动临时交通管制措施，如封闭部分车道、引导车辆就近驶入服务区或驶离高速，从源头减少事故发生概率。此外，在机场领域，能见度监测站的数据是航班起降的重要参考依据 —— 当能见度低于机场运行标准时，机场会根据监测结果调整航班计划，避免因视线不清引发安全事故;在港口区域，监测站则为船舶进出港、装卸作业提供能见度数据支持，保障港口运输高效、安全运行。
随着智慧交通与气象监测技术的深度融合，能见度监测站也在持续升级迭代。如今，部分监测站已实现与区域气象预警平台、交通综合管理系统的无缝对接，不仅能实时传输数据，还能结合历史能见度变化规律、未来天气趋势，通过人工智能算法预测能见度变化情况，让交通管理从 “被动应对" 转向 “主动预防"。从日常交通保障到突发恶劣天气应对，能见度监测站始终以精准的监测能力，为每一次安全出行保驾护航，成为现代交通体系中不ke或缺的 “环境感知尖兵"。
